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Prima di scegliere un luogo in cui far volare

l’aeromodello, consultare le normative e le

ordinanze locali. Scegliere un’area aperta e grande

lontano da persone e oggetti. Il Blade mSR può volare

all’interno di una palestra o all’esterno in condizioni di

vento ridotto.

AVVISO: Dedicare alcuni minuti a prendere familiarità

con i comandi principali del Blade® mSR prima di

tentare il primo volo.

Decollo

Aumentare gradualmente il throttle e lasciare

all’elicottero il tempo necessario per aumentare la

velocità della testa del rotore. Stabilire un hovering con

un’altezza minima di 50 cm, esternamente all’effetto

suolo.

Volo

L’elicottero si stacca dal suolo quando la testa del

rotore raggiunge una velocità adatta. Stabilire un hover-

ing di livello basso per veriﬁ care il corretto funzion-

amento dell’elicottero. Evitare di utilizzare un sub-trim

o un trim eccessivo sull’alettone, sull’elevatore e sul

timone. L’impostazione del trim può causare uno sban-

damento o una rotazione indesiderata dell’elicottero.

Prendere familiarità con l’mSR nella modalità “low

rate”.

AVVISO: Far volare sempre l’elicottero di spalle al sole

per evitare di perdere il controllo del volo.

Atterraggio

Stabilire un hovering con un’altezza minima di 50 cm,

esternamente all’effetto suolo. Abbassare gradualmente

il throttle ﬁ no a quando l’elicottero non atterra.

Il trasmettitore Blade mSR utilizza comandi di volo dual

rate (“high rate” e “low rate”) per alettone, elevatore e

timone. Icontrolli “high rate” consentono ai comandi

dell’elicottero di raggiungere i valori massimi. I controlli

“low rate” riducono la sensibilità dei comandi (consi-

gliato per il primo utilizzo).

Quando si accende il trasmettitore per la prima volta,

questo si troverà nella modalità “high rate”. Ci si

trova nella modalità “high rate” quando il LED sul

trasmettitore è rosso ﬁ sso. Inmodalità “high rate” è

possibile raggiungere il massimo livello dei comandi

e tale modalità è generalmente preferita dai piloti

esperti particolarmente interessati alla piena facoltà di

controllo.

Se si preme sulla barra di destra mentre si è in

modalità “high rate”, è possibile passare alla modalità

“low rate”. Ci si trova nella modalità “high rate” quando

il LED sul trasmettitore è rosso lampeggiante. La mo-

dalità “low rate” è solitamente la preferita (e più adatta)

per piloti alle prime armi e per altri piloti interessati

soprattutto auncontrollo ridotto che consente più

stabilità e più facilità di comando e di volo.

AVVISO: Potrebbe essere necessario effettuare leggeri

cambi di trim quando si passa dalla modalità “low rate”

alla modalità “high rate”. Il trasmettitore emette brevi

beep quando si passa da una modalità all’altra.

Volo con l’mSR

Dual Rate del trasmettitore

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